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Fuite intercooler X Trail
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wilfrid11



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MessagePosté le: Lun 26 Mar 2012 - 20:01    Sujet du message: Fuite intercooler X Trail Répondre en citant

Revue du message précédent :

pour les capteurs, je ne sais pas. Sur d'autre modèle un défaut moteur apparaît au tableau de bord si un capteur est HS.
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MessagePosté le: Lun 26 Mar 2012 - 20:01    Sujet du message: Publicité

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BIDET


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MessagePosté le: Mar 27 Mar 2012 - 20:44    Sujet du message: Fuite intercooler X Trail Répondre en citant

bonjour,
me voilà avec une fuite à l'intercooler à 78000 kms sur mon Xtrail T30; J'ai fais une demande auprès le Nissan relations clients ; le contact téléphonique a été courtois. Je dois maintenant attendre la réponse sous 15 jours.
Le concess me propose également une soudure dans une entreprise spécialisée sans me préciser le tarif. Je vous tiens au courant de l'évolution.


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sevestre


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MessagePosté le: Jeu 29 Mar 2012 - 19:27    Sujet du message: Fuite intercooler X Trail Répondre en citant

bonjour wilfrid11,merci pour tes infos.j'ai porté l'ic à souder,le gars qui fait les soudures était en congés,réponse lundi.je croise les doigts car le patron me disait que si c'était une fuite au  niveau du (des ?) faisceau , c'était pas réparable.en revanche pour les endroits où c'est clipsé (c'est à dire sur les cotés) c'est possible de le faire. je te tiens informé de la suite. à bientôt et  bon we :)

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sevestre


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MessagePosté le: Mer 4 Avr 2012 - 19:39    Sujet du message: Fuite intercooler X Trail Répondre en citant

bonjour Wilfrid,comme promis voici quelques nouvelles de mon ic. mon x-trail chéri roule à nouveau mais je suis un peu déçu de la réparation .l'ic avait 3 ou 4 fuites aux extremités,niveau sertissage.

Arrow pour commencer le prix (180€00) compte tenu du travail effectué (quelques points de pate).maintenant c'est toujours mieux que de payer plein pot.
Arrow pour continuer,je pensais que le mot soudure faisait référence à un apport de métal ,en fait c'est une "colle" synthétique couleur crème  dure mais qui garde quand    même une certaine souplesse,elle n'a pas la rigidité du métal.celà dit c'est peut-être mieux coté vibrations.mais la question que je me pose ,est-ce que ça tiendra? à suivre.

voilà ,en tout cas merci à toi pour avoir consacré un peu de ton temps à mon pb.  et à une prochaine fois.

ps :si j'ai bien compris,les épreuves ont été faites à l'eau froide,il parait que c'est mieux avec de l'eau chaude voir lègérement grasse pour mieux passer dans les fuites .


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wilfrid11


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MessagePosté le: Jeu 5 Avr 2012 - 19:58    Sujet du message: Fuite intercooler X Trail Répondre en citant

Bref, leur notion de soudure laisse franchement le client sur le carreau, c'est du colmatage et rien que cela.

Pour le prix la main d'oeuvre c'est maxi deux heures. C'est un chouia un peu cher à mon avis. Mais si au final, tu n'as plus de soucis, c'est parfait.
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sevestre


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MessagePosté le: Jeu 5 Avr 2012 - 21:09    Sujet du message: Fuite intercooler X Trail Répondre en citant

bonsoir wilfrid ,merci pour ton aide. je ne suis toutefois pas vraiment convaincu de la solidité de la réparation,j'ai peu être tord  a surveiller.peut être as tu une idée ,dans le coffre il y avait une bombe anti crevaison (faut le faire ... Rolling Eyes  ),avec le soleil elle a explosé par la tete en faisant des taches ,comment pourrais je les enlever ? merci

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wilfrid11


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MessagePosté le: Sam 14 Avr 2012 - 11:27    Sujet du message: Fuite intercooler X Trail Répondre en citant

l'actone enlève plein de choses; mais il faut faire gaffe cela peut attaquer certains matériaux ou enlever leur teinte.
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sevestre


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MessagePosté le: Dim 15 Avr 2012 - 21:18    Sujet du message: Fuite intercooler X Trail Répondre en citant

oui merci ,en effet l'acetone c'est pas mal.en effet faut faire gaffe (plastiques..)mais je vais quand même essayer.demain lundi je reporte mon ic car il fuit encore...ils avaient l'air de dire qu'il n'était pas possible de faire de la soudure le métal étant trop fin ( à voir ).sinon peut être en acheter un sur internet ?
a bientôt et bonne route :)


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BIDET


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MessagePosté le: Ven 20 Avr 2012 - 16:41    Sujet du message: Fuite intercooler X Trail Répondre en citant

C'est fait, mon intercooler est changé par NISSAN à 75000 kms ; la prise en charge nissan est  50% du prix de la pièce, ce qui laisse quand même 750 euros à ma charge. C'est mieux que rien, mais un échangeur à 1500 euros, il doit y avoir des métaux précieux à l'intérieur; je croise les doigts pour la suite. Le concessionnaire vient de plus m'annoncer l'usure d'un roulement de roue et me propose un devis de 604 euros!!! J'aime mon XTRAIL, mais quand même, il va falloir penser à une autre marque si ça continue

a bientôt


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wilfrid11


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MessagePosté le: Lun 16 Juil 2012 - 11:25    Sujet du message: Fuite intercooler X Trail Répondre en citant

J'ai eu de légères fuite sur le mien.

j'ai démonté l'intercooler
Puis dégraissé l'ensemble
puis j'ai utilisé un petit marteau et chasse goupille (large) en tapotant un peu sur les partie alu du sertissage.
2000 kms après pas de fuites en vue.

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MessagePosté le: Lun 28 Jan 2013 - 11:44    Sujet du message: Fuite intercooler X Trail Répondre en citant

Ma galère à moi...

X-TRAIL 2005
Fuite intercooler depuis plus d'un an... interventions régulières du garage. Puis au final, grosse fumée noire à chaque acceleration...
Retour au garage - Bilan : Intercooler fendu _ Vanne EGR à changer, sonde et turbo.

çà fait aujourd'hui plus d'un an que la réparation a été faite et mon X-trail tourne comme une horloge.

Aucune autre réparation n'a été réalisée sur ma voiture qui atteint les 105000 km

Une petite question : savez vous si les turbos remplacés ainsi que les sondes présentent les mêmes défauts que ceux d'origine ?


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wilfrid11


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MessagePosté le: Mer 30 Jan 2013 - 19:11    Sujet du message: Fuite intercooler X Trail Répondre en citant

le turbo est une pièce "sensible" à l'utilisation du véhicule.

Il faut laisser tourner au ralenti un banne 20 ede seconde avant de coupé le contact, voir un peu plus longtemps si on a tiré un peu sur le régime moteur avant l'arrêt.
Cela permet de laisser le régime de rotation du turbo de descendre à une vitesse moindre. Car lorsque le contact est coupé la pression d'huile est stoppée. Il reste juste un filet d'huile pour lubrifier les paliers et l'axe.

Ensuite bien faire une vidange tous les ans ou au kilométrage recommandé pour le gros rouleur.    

J'ai encore une fuite à mon intercooler. Cela est minim, mais persistant, dommage que ce type de problèmes soient "d'origine".
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