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Octobre 2016 / Renault 1.2 TCe et Nissan 1.2 DIG-T : des moteurs gourmands en huile / JUKE et QQ seraient concernés + PULSAR

 
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gegedelyon
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MessagePosté le: Ven 28 Oct 2016 - 12:24    Sujet du message: Octobre 2016 / Renault 1.2 TCe et Nissan 1.2 DIG-T : des moteurs gourmands en huile / JUKE et QQ seraient concernés + PULSAR Répondre en citant

   Octobre 2016 /  Renault 1.2 TCe et Nissan 1.2 DIG-T : des moteurs gourmands en huile





Bruit anormal, fumée à l'échappement... tels sont les conséquences de la surconsommation d'huile sur le moteur Nissan 1.2 DIG-T. Les remèdes vont d'une simple reprogrammation au changement du bloc moteur selon les symptômes.



Sur les véhicules équipés du moteur 1.2 TCe (Renault) et 1.2 DIG-T (Nissan), les propriétaires se plaignent d'une surconsommation d'huile accompagnée de divers dysfonctionnements. Nos experts vous révèlent l'origine du problème qui peut être lourd de conséquences.

Dans notre enquête




 « Surconsommation d’huile, les moteurs à risque », du mois de mars 2016, nous évoquions les problèmes rencontrés par Renault sur le 1.2 TCe (produit du 1er janvier 2012 au 25 juillet 2015). Une note technique du 13 avril 2016 confirme que Nissan est également touché sur le moteur 1.2 DIG-T. 
 
Une sous-pression à l'admission



4Moteur Nissan 1.2 DIG-T


Les symptômes 


allumage du témoin moteur, fonctionnement heurté, bruit anormal, voire des fumées à l’échappement.
Cette augmentation de la consommation d’huile est due à une pression insuffisante dans le collecteur d’admission qui, conjuguée à une forte dépression dans le cylindre, provoque un manque d’étanchéité au niveau du 2e segment des pistons. 
De l’huile moteur est alors aspirée et brûlée lors de la combustion.
 
Plusieurs remèdes





Nissan Juke

Pour y remédier, les ingénieurs ont développé un logiciel destiné à accroître la pression dans le collecteur lorsque la charge moteur est faible et à réduire ainsi la consommation d’huile. 
Outre cette mise à jour, les ateliers doivent remplacer les segments si le niveau d’huile est au minimum après 1 600 km. 
Si le moteur est bruyant, il faut changer, selon le diagnostic, le tendeur de chaîne ou le bas moteur, voire le bloc complet.


Sont concernés 


-les Juke portant le n° de châssis SJN*E*F15U700001 à 7210197)
-les Qashqai (SJN*E*J11U1000001 à 1572966) 


-et les Pulsar (VSK*D*C13U0000001 à 00665235).


Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-12-tce-et-nissan-12-dig-t-des-moteurs-gourmands-en-huile-8196384.html#ixzz4ONE1p3ic 
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MessagePosté le: Ven 28 Oct 2016 - 12:24    Sujet du message: Publicité

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