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fred731


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MessagePosté le: Ven 24 Avr 2015 - 19:36    Sujet du message: Changer vers X-trail Répondre en citant

Bonjour à tous , actu j'ai un qashqai+2 et je veux aller vers le nouveau x-Trail et je me pose une question niveau motorisation . Est ce que je vais sentir une grosse différence au niveau puissance entre mon qashqai+2 2.0 litre 150 CV et le X-Trail 130 CV ?? Et est ce que certaines motorisation sont conseillées plus que d'autre ??
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MessagePosté le: Ven 24 Avr 2015 - 19:36    Sujet du message: Publicité

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Al1.be


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MessagePosté le: Ven 24 Avr 2015 - 21:22    Sujet du message: Changer vers X-trail Répondre en citant

Pour le nouveau x-trail il n'y a pour l'instant qu'un moteur proposé... 1600 DCI 130cv...

Peut-être y mettront ils par la suite le 1600 DCI 160cv...

Pour moi le 130 est pas mal quand même...

A tester...



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jaco34
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MessagePosté le: Sam 25 Avr 2015 - 07:39    Sujet du message: Changer vers X-trail Répondre en citant

La courbe de puissance est en faveur du 2l 150cv, donc pas photo.
A+


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fred731


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MessagePosté le: Sam 25 Avr 2015 - 10:41    Sujet du message: Changer vers X-trail Répondre en citant

La Consommation aussi mais est ce que la différence est aussi flagrande ??
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MessagePosté le: Dim 26 Avr 2015 - 19:43    Sujet du message: Changer vers X-trail Répondre en citant

A conduire c'est totalement différent... j'ai eu un QQ+2 150cv, j'ai actuellement un Xtrail 150cv et j'ai essayé récemment le QQ 130cv... très déçu par le ressenti et les relances alors je n'ose imaginer sur un xtrail3 un peu plus lourd encore.
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jvernet


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MessagePosté le: Lun 27 Avr 2015 - 11:00    Sujet du message: Changer vers X-trail Répondre en citant

j'ai testé le Xtrail Tekna 4x2 7pl, avec toute la famille dedans, c'est pas très vaillant. Je possède un Grand Scenic 1.9 DCI 130ch, qui sur le papier au moins, corespond en puissance et en couple au 1.6 DCI130 (320NM/130 ch à 1750).

C'est très linéaire, pas du tout genre coup de pied.... (le 1.9 dci pousse fort entre 1700 et 2500 tours, là, bof). tendance à patiner en sortie de virage en seconde, qui n'existera pas en version 4x4.

C'est surtout très decevant en relance, et il n'y a rien (rien du tout !!!!) en dessous de 1500 tr, là ou le 1.9 reprend allégrement, même à 1000tr, là, faudra pas essayer.

Xtrail: 1625kg, vs 1530 pour le grand Scenic, 100kmhda 10.5 pour le XTrail, 10 pour le Scenic, sur le papier, pourtant, c'est assez comparable.

Bon, ce n'est que l'avis d'un essai d'une demi heure, un peu d'autoroute à 110, un peu de ville.

Je verrais mieux quand je l'aurais acheté, la recherche (occasion recente/concession) est en cours !!!


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jaco34
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MessagePosté le: Lun 27 Avr 2015 - 11:29    Sujet du message: Changer vers X-trail Répondre en citant

Patiente encore un peu le 160 ch ne va pas tardé a montrer son nez.
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jvernet


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MessagePosté le: Lun 27 Avr 2015 - 11:59    Sujet du message: Changer vers X-trail Répondre en citant

Testé sur le nouvel Espace(1800 kg) c'est pas une foudre de guerre. Malheureusement les normes anti pollutions européenne que la France s'empresse de traduire en malus(fort) est la cause directe de ces performances assez mauvaises....
Bon, le XT n'est pas non plus une brique. Il faut juste jouer du levier de vitesse plus souvent.


J'ai aussi testé la boîte CVT, c'est horrible. 


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fred731


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MessagePosté le: Lun 27 Avr 2015 - 12:46    Sujet du message: Changer vers X-trail Répondre en citant

Merci pour toutes vos remarques , ce que je ressent c'est que passer d'un 150 CV 2.O qashqai 4X4 à un 130 CV X-Trail 2 Roues motrice , n'est pas une bonne idée . En plus  il me le faut en Boite Auto . Je pense l'essayer dans la semaine , je me rendrait compte . En plus y à un délai de livraison trop grand à mon gout (6 mois) .
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jvernet


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MessagePosté le: Lun 27 Avr 2015 - 13:33    Sujet du message: Changer vers X-trail Répondre en citant

La boite CVT rend l'impression de mollesse encore plus flagrante. Impression seulement, car les chiffres 100kmhda ou 1000mda sont assez comparables.

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pilou38


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MessagePosté le: Jeu 21 Mai 2015 - 17:51    Sujet du message: Changer vers X-trail Répondre en citant

Je tracte une caravane de 1200kg. Je vais bien garder mon X-Trail 2 de 150 ch. J'attends de voir par la suite si le 130 bourrins va tenir la route. 
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Cordialement


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dda


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MessagePosté le: Mar 2 Juin 2015 - 09:10    Sujet du message: Changer vers X-trail Répondre en citant

Je confirme, pas de couple sous 1500 tpm. Nada! Un grand creux!
Très pénalisant en montagne (avec BVM) car il faut grimper très largement dans les tours (afin de surpasser la perte de motricité inévitable durant la manip de la boîte) avant de pouvoir passer au rapport supérieur. Et comme cette dernière, bien qu'agréable, n'est en plus pas des plus rapides, tu perds vite qques centaines de tours...
Il n'est pas dit que le 160 Ch aura une meilleure courbe de couple. Wait and see...


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jido


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MessagePosté le: Ven 5 Juin 2015 - 22:26    Sujet du message: Changer vers X-trail Répondre en citant

j'avais une passat V6 tdi 150ch je suis passé à l'xtrail 1.6 dci 130ch , après 1500km et 1 mois, je ne trouve pas que le moteur soit décevant, pas du tout même, une belle surprise ! 

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Hornetfull76


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MessagePosté le: Dim 9 Aoû 2015 - 10:23    Sujet du message: Changer vers X-trail Répondre en citant

La CVT après bientôt un an :
Soit en mode "pépère" et en effet, c'est lisse, sans accouts, pas de sensation, confortable...
Soit en "S" et là, en appuyant, la boite simule des montés en régimes et passage de vitesse comparable à une boite auto.


Une tendance à "patiner en côte" largement corrigé pas une reprogrammation reste omni présente. Passage en semi-auto dans certaine monté pour faire baisser le régime moteur.


Seul hic, on est obligé de passé en semi auto pour monté la 7ème qui ne passe jamais en auto.


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lolo1717


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MessagePosté le: Lun 10 Aoû 2015 - 00:14    Sujet du message: Changer vers X-trail Répondre en citant

Bonsoir,
C'est tout de même bizarre que la 7e ne passe pas en mode auto. Je l'avais remarqué et m'interroge.
C'est vraiment normal ou pas ... ?


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